geschrieben von Phil am 20.April 2019 um 19:08:35 Uhr: Hi, beim 65er Käfer sind die Teppiche vorne rechts und links original mit Karosserienägeln befestigt. Die restlichen Teppiche sind geklebt. Ich will jetzt kurz vor Ende der Restauration die Teppiche einbauen und bin noch unschlüssig wie ich es mache. Hat das mit den Nägeln schon mal jemand gemacht? Und wie sieht’s mit der Alternative kleben aus? Vor- oder Nachteile? VG Phil

geschrieben von Goldy am 20.April 2019 um 19:55:38 Uhr: Antwort auf: Teppich - Karosserienägel oder Kleber, geschrieben von Phil am 20.April 2019 um 19:08:35 Uhr: Die Nägel sind auch bein den 70er- und 80er-Käfern noch verwendet worden. Ich denke, dass das eine Sache aus früherer Zeit war, die die Produktion am Fließband einfach erleichterte, weil das die Teppiche an kritischer Stelle (Ecken, Überlappungen, starke Krümmungen) fixierte. Die Schraubnägel mit der Nummer 111 885 605 sind auch schon 2005 entfallen. Man brauchte tatsächlich 14 Stück. Wo waren die alle? Sicher gibts die noch bei einem ordentlichen Polsterer. Bei den Mexikanern waren im hinteren Kofferraum auch noch zwei Schraubnägel mit der Nummer 113 881 899 (3,3 X 26) verwendet. Die gibts angeblich noch bei Klassikteile. Wohl auch beim Polsterer. Mit gescheitem modernen Kleber sollte das auch ohne Nägel gehen. Könnte höchsten sein, dass da, wo der Kupplungsfuß sich immer abstellt, mit der Zeit das wieder aufgeht. Dann halt wieder nachkleben... FF

geschrieben von Phil am 22.April 2019 um 07:55:29 Uhr: Antwort auf: Produktion, geschrieben von Goldy am 20.April 2019 um 19:55:38 Uhr: Danke, hab die Teppiche jetzt komplett geklebt (Pattex). Hat gut geklappt! : Die Nägel sind auch bein den 70er- und 80er-Käfern noch verwendet worden. Ich denke, dass das eine Sache aus früherer Zeit war, die die Produktion am Fließband einfach erleichterte, weil das die Teppiche an kritischer Stelle (Ecken, Überlappungen, starke Krümmungen) fixierte. : Die Schraubnägel mit der Nummer 111 885 605 sind auch schon 2005 entfallen. Man brauchte tatsächlich 14 Stück. Wo waren die alle? Sicher gibts die noch bei einem ordentlichen Polsterer. Bei den Mexikanern waren im hinteren Kofferraum auch noch zwei Schraubnägel mit der Nummer 113 881 899 (3,3 X 26) verwendet. Die gibts angeblich noch bei Klassikteile. Wohl auch beim Polsterer. : Mit gescheitem modernen Kleber sollte das auch ohne Nägel gehen. Könnte höchsten sein, dass da, wo der Kupplungsfuß sich immer abstellt, mit der Zeit das wieder aufgeht. Dann halt wieder nachkleben... : FF